Метро
Электронный билет (проездной) для поездок в метро
Данный проект реализуется на бесконтактных картах с помощью зарегистрированного на них комплексного приложения RLINE (кошелек).
Схема реализации проекта для метрополитена
Проход по проездному билету RLINE осуществляется так же, как и по электронному проездному билету, который в настоящее время применяется в московском метрополитене.
Выгоды участников проекта
Выгода такого решения очевидна для банка, т.к. он выдает клиенту банковскую карту VISA (MasterCard), а проездной билет является полезным дополнением на этой карте.Покупку поездок можно автоматизировать, используя терминал с программным обеспечением RLINE, которое позволяет покупать поездки, снимая деньги непосредственно с банковского счета. При выполнении этой операции присутствия кассира не требуется.
Метрополитен также может быть заинтересован в данном решении, так как:
- билет многоразовый, поэтому уменьшаются затраты на покупку одноразовых билетов,
- применение автоматизированного пополнения сокращает затраты на содержание кассиров,
- высокая степень защиты билета позволяет исключить потери от подделок,
- билет удобен для тех граждан, которые имеют льготы на проезд, так как все данные хранятся в электронном виде и потому легко учитываются.
- Так как билет считывается бесконтактным способом, то в турникете не нужны механизмы по захвату и прогону билетов, которые наиболее часто выходят из строя. Таким образом сокращаются затраты на ремонт турникетов
Данная схема может быть легко встроена в существующую систему прохода на метрополитене.
Инициатором выпуска таких карт может выступать как сам метрополитен, так и администрация города или любые другие заинтересованные организации. При этом банковское приложение может отсутствовать на карте.
Реализация проекта
Для реализации данного проекта банком или администрацией города требуется:- Заключить договор с метрополитеном,
- установить терминалы для прохода в существующие турникеты и организовать обмен данными между терминалами и турникетами,
- организовать обмен данными между терминалами и сервером сбора,
- установить терминалы пополнения на станциях или в любых других местах,
- заключить договор с процессинговым центром на учет «электронных» поездок,
- Обучить персонал.